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不過，目前只要下雨，滑行道就充滿了泥濘，一趟下來機身和輪胎全都是泥巴，乘客也擔心，萬一飛機葉片吸入泥沙，長久下來會不會影響到飛機效能與飛行安全？溫永松則說，「這個不是，滑行道不是跑道啦！這個來講的話，對於飛行安全沒有一個立即性的飛航安全問題，不會啦！」
東森新聞台北機車借款五萬車貸利率試算表格記者蕭化明、陳儀蓉／桃園報導
▲桃機滑車貸銀行比較行道「冒泥漿」。（圖／翻攝自東森新聞，下同）
慎重的強調機場跑道真的沒問題，也說明滑行道只有少部分有冒漿的狀況，就是擔心民眾會有疑慮。但其實滑行道和停機坪已經使用很久還沒有整修，對於裂開和冒漿的情況，桃園機場也已經著手處理，預計2年之內就會整修完成。
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桃園機場公司工務副總侯源連表示，「春運也結束了，我們現在馬上也接著，我們已經動員了，馬上要進場做徹底的翻修，把板塊翻修掉，我想後面的情況就會大幅的改善了。」
滑行道上一片片黃澄澄的泥沙淤積，就怕飛機在起降會有危險，有民眾表示，桃園國際機場有部分滑行道，只要下雨就會有龜裂的現象，裂縫中的泥沙還會冒出滑行道路面。而且機場公司常常修補又破裂，質疑是不是修補不確實？諷刺這樣的滑行道甚至比北韓還不如。
桃園機場公司發言人溫永松解釋，「只要下雨的水位就會上升嘛！這樣就會影響到裂縫的地方，會有冒漿的情形，我們隨時都是立即性的做緊急灌漿處理，24小時工程人員都待命。」
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每當下雨桃園機場滑行道就會龜裂、冒泥漿，民眾質疑機場經常修補卻又破裂，諷刺比北韓還不如。另外，乘客也擔心飛機在泥漿上滑行，萬一葉片吸入泥沙，恐怕影響飛機效能和飛行安全；車貸條件不好對此，桃機強調，之前因為跑道整修，滑行道成為緊急備用跑道，雙跑道恢復運行之後，又剛好春節假期，在不影響航機起降營運狀銀行車貸款條件況下，工程人員只能進行小範圍灌漿處理、抑制冒漿，現在開始進行全面整修，也不會有飛安的疑慮。
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機場公司表示，因為103年南跑道進行整修，104年換北跑道，這段期間為了配合班機航運作業，北側滑行道規劃作為緊急備用跑道，跑道整建期間，滑行道無法進行永久性板塊維護，在雙跑道恢復運行之後，又適逢春節連續假期，想要全面整修完全沒辦法。
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