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除了火車駕駛員不滿台鐵工會無法替基層員工發聲,目前也有包含站務員、列車長、車掌等車站、車班運務人員籌備組成「台灣鐵路產業工會」,將仿效空服員職業工會模式為自己發聲。除了要改善輪班制度,調整工時及加班費之外,也發起依法休假連署,自9月6日零時起,依法周休二日及中秋節等國定假日依法休假。

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▲有休等於沒休,僅睡5小時,台鐵運務員怒。

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▲台鐵運務員籌組工會,發起依法休假連署

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火車駕駛員聯誼會因不滿台鐵長期人力不足、工時過長,日前發起聯署9/6起將依法休假,已有95%駕駛加入連署。今火聯會不滿台鐵在尚未協商出排班結果前,就對外公布中秋節疏運加班車計畫,嗆要讓台鐵中秋疏運開天窗,更認為台鐵工會無法代表他們與台鐵協商,不願意為工會背書。

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台鐵宣布中秋節疏運計畫,加開203班次,引發火車駕駛員不滿,揚言「不背書」恐讓台鐵開天窗。此外,現在更有台鐵站務員、列車長、車長等運務人員籌備成立「台灣鐵路產業工會」,擬仿效華航空服員抗爭模式,發起9/6依法周休二日及中秋節等國定假日依法休假連署。

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